Bonjour à toutes et à tous,
Voilà, mon TEA (essence de 1949) est en phase finale de remontage et je me trouve confronté au calage de l'allumage. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment réussir cette opération Merci d'avance
J'ai par ailleurs trouvé de quoi compléter mes phares. J'ai acheté des phares Auteroche de 127 mm à xxx J'ai ensuite adapté la parabole et le verre de protection à mes boîtiers d'origine. Le résultat me semble satisfaisant. J'ai simplement perdu dans l'opération les veilleuses et les fameuses ampoules jaunes, mais dès que j'aurai trouvé un moyen de métalliser mes anciennes paraboles, l'outrage sera réparé.
A+
Prosper
Voilà ce qui me restait de mes phares
C'est mieux ainsi, non ?
Le phare Auteroche a un cuve similaire à celle d'origine. Seule la coiffe du verre est plus "épaisse"