Forum Ferguson

par **gege698** » 04 Fév 2009, 19:23

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème avec mon TED. Qd je roule il arrive parfois qd le tracteur est sur le pétrole (25% essence - 75% pétrole lampant) que le moteur veut s'arreter il faut que je m'arrete et le repasser sur l'essence.
Et aussi en monter en 4e j'ai l'impression qu'il n'en veut plus alors qu'avant il allait parfaitement.

par **Colin** » 04 Fév 2009, 19:37

D'habitude on mets 50/50.
Est ce que tu peux poser ta main sur le moteur quand tu passe sur le pétrole? Si oui, le prolème est là.
A tu toujour le petit capot au dessus du collecteur?

par **gege698** » 06 Fév 2009, 20:19

Oui j'ai refait un capot pour le pétrole et il n'est plus possible de poser la main dessus quand je le passe au pétrole.

Merci pour la composition du mélange

par **mat** » 10 Fév 2009, 17:22

bonjour est ce que as essaye de nettoyer ton rechauffeur

par **ponyman** » 10 Fév 2009, 17:57

Il n'y aurait pas une simple crasse qui obstruerait la voie pétrole du robinet ... ou le réservoir pétrole ?

Avant de descendre la segmentation, penser aux choses plus simples à vérifier ;-)

Enfin moi ce que j'en dis ... il en a qui aime la mécanique et le portefeuille qui va avec :oops:

par **Véro & Fred** » 10 Fév 2009, 21:22

Salut Gégé, tous.

Tu parles de pétrole lampant. Peux-tu préciser ? Le pétrole qui entre ds mon mélange (50/50) à moi, c'est celui que l'on mets dans les Zybrocamin (appelé aussi kérozène)

Autre chose : j'ai eu les même symptômes que toi il y a très longtemps et à l'époque, j'ai mis des bougies neuves et Pèpère retrouvait toute sa fougue :lol:

Tiens nous au courant.

Bien à vous tous,
Fred

par **charles-alex** » 11 Fév 2009, 12:48

Je reviens sur ton intervention Gege,

tu as refait un capot pour le pétrole :shock:

tu l'as refait toi même? tu as trouvé quelqu'un qui en refait?
C'est compliqué?

par **gege698** » 11 Fév 2009, 19:29

Salut à tous,

Merci pour tous vos conseils. Je pense que je vais regarder au niveau de l'alimentation en carburant avant de faire de gros frais comme me le suggère ponyman et ensuite renouveler mes bougies comme me le suggère vero & fred.

Je vous tiendrais au courant de l'avancement de ce problème dès que je le commencerais.

Pour le capot, je l'ai refait moiu même avec une tôle en inox. :wink:

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On dirait que le moteur n'en veut plus

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