rénovation de mon ff30

[bruno tacq]

Bonjour,

Beau travail
explications très didactiques et instructives
Continue comme ça
A+
Bruno

[damsou]

Après un bon nétoyage du couvercle de relevage et de tout ces organes ,je comence son remontage par la soupape de sécurité puis la fourchette de contrôle.

Je change l'axe de la la bielle de poussé du piston comme le montre la photo c'est pas du luxe .

Et je refixe piston/cylindre(oring neuf) ,ressort de rappel et tout les éléments du ressort de contrôle d'éfort avec une rondelle de feutre neuve qui assure l'étanchéité de cette partie .

[damsou]

Bonjour,
explications très didactiques et instructives
Continue comme ça
A+
Bruno

Merci bruno

[damsou]

Dernière partie concernent le secteur "levier de commande de relevage" ,le joint entre le couvercle et le secteur est changé (joint papier) ainsi que la rondelle de friction du levier de commande ,celle d'origine est en caoutchouc la nouvelle est un mélange de liège plastifié, le serrage de l'écrou crénelé est modéré la friction doit être légère .

Le levier de commande est reculé à sa position maximum et la butée est placer à 57 mm de celui ci en attendent le réglage définitif par déplacement horizontal du secteur .

Je fini par le montage des bras de relevage et de leurs rondelles plate .

Voilà pour le côté relevage

[damsou]

Bonjour à tous .

Après le relevage , je passe à la pompe hydraulique celle d'origine est dans un sale état il aurait fallu un kit complet pour pouvoir la restaurer , alors j'ai passé deux ou trois coup de fils .
Cette pompe est comme neuve aucune réillure sur les pistons et dans les joues ,je monte quand même des joints torique neuf sur les joues (pour info si vous ne trouvez pas ces joints ce sont les même que celui du piston/sylindre de relevage ) .

[damsou]

Avant le montage de la pompe dans le pont, je place deux vis noillé en 12 mm de par en par de la tubulure d'huile qui vas de la pompe au piston de relevage .

[damsou]

Voilà elle a retrouvé sa place .

[damsou]

Le moment est venu de couplé la boîte au pont .

[damsou]

Le joint utiliser pour ce montage est un joint de 835 car on ne trouve plus celui du ff30 ou tea 20 ,il est identique à celui d'origine avec des trous supplémentaire (merci Fabrice pour l'info ).

[damsou]

Le réducteur de vitesse prend vraiment toute la place dans le pont , pour que sa rentre l'alignement entre le pont et la boîte doit être le plus juste possible

[webmaster]

Quelle organisation dans l atelier !!! Bravo pour cet ordre ca fait plaisir a voir !

[fergie24]

Bonjour Damsou ,

Superbes photos très explicites ; mieux qu'une revue technique de mécanique ....

Continue comme cela ; nous avons hâte de découvrir la suite de ce superbe reportage .

[Fabrice ff30]

Super Damsou, ça prend forme.

ça yé ton fournisseur à fini par te trouver le fameux joint qui s'adapte.

du coup, tu vas faire comment ta tuyauterie hydraulique exterieure? en acier rigide ou en flexible hydrau?

[damsou]

Bonsoir à tous

Quelle organisation dans l atelier !!! Bravo pour cet ordre ca fait plaisir a voir !

Oui Web j'essai d'organiser au mieux pour trouver du premier coup ce que j'ai besoin sur le moment ,et faud bien l'avouer ont gagné du temps quand ont sait où chercher .

Bonjour Damsou ,

Superbes photos très explicites ; mieux qu'une revue technique de mécanique ....

Continue comme cela ; nous avons hâte de découvrir la suite de ce superbe reportage .

Salut fergie, mieux qui revue technique loin de moi cette prétention ,j assai par ma restauration de donner toutes les étapes majeurs pour aider les membres du forum , merci de tes encouragements sa fait plaisir de voir que mon sujet est aprésié ,sa me prend beaucoup de temps de tout mètre sur le forum et d'aissayer de prendre des photos corecte .

Super Damsou, ça prend forme.

ça yé ton fournisseur à fini par te trouver le fameux joint qui s'adapte.

du coup, tu vas faire comment ta tuyauterie hydraulique exterieure? en acier rigide ou en flexible hydrau?

Oui Fabrice je t'ai fait confience , j'ai comender un joint de 835 et éfectivement sa tombe pile poils .

Pour ce qui est de la tuyauterie hydraulique regarde par toi même et donne mois ton avis,même critique n'ésite pas

[damsou]

Pose du couvercle de relevage , et de la pdf que j'avait déjà restauré il a un moment .

[damsou]

Montage des flasques réducteur/jauge pont et pdf .

[Fabrice ff30]

Oui, je regarde, mais je vois rien!!! tu n as pas du mettre encore de photos de l alim extérieure du fait du bouchage intérieur.

[damsou]

Pour ce qui est de la tuyauterie hydraulique extérieur , je n'est pas de raccord à 90° avec un filetage compatible en sortie de pompe hydraulique donc je le fabrique en percent la vis d'obturation de la pompe avec un forêt de 8 mm et je le brase à l'argent sur un coude en laiton , je rectifie les faces à la meule pour pouvoir sérer corectement .

[damsou]

Par dessus ce coûde j'installe un T avec une prise hydraulique qui reste en atente pour des outils arrière ou frontaux ,sur le couvercle de relevage un coude à 90 légèrement rallongé , le reste sera du tubes acier en 14 mm avec une vanne en sont centre qui permettra de bloquer le relevage dans la position désiré.
Dans l'attente de la vanne qui faud que je trouve ou comande ,épisode à suvre .

[Fabrice ff30]

Damsou, t as brasé bord à bord?

j espere que non, autrement t'es bon pour une douche huileuse!