Restauration du Pépère

[Alan 202]

Ayant reçu les kits de moyeux de roues, j'ai décidé de les poser de suite

Pas de souci de montage, les anciennes bagues des roulements sont bien utiles pour rentrer les nouvelles.
Comme il me restait de la graisse "rouge" utilisée pour les moyeux de la 202 je l'ai utilisée mais Pépère n'ateindra jamais la vitesse fulgurante de la 202 ( 80 et peut-etre 90 en descente avec le vent dans le dos)
Ne pas oublier la goupille et le petit bouchon en laiton bien astiqué (c'est le genre de petit détail que j'adore).



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Petite blague du net en passant, c'est de circonstance
La rentrée scolaire pour Simon, Aurélien , ........



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Alan

[SEPPI]

Ayant reçu les kits de moyeux de roues, j'ai décidé de les poser de suite
.../...

Petite blague du net en passant, c'est de circonstance
La rentrée scolaire pour Simon, Aurélien , ........

[img][img]http://img190.imageshack.us/img190/9779/rentre.jpg[/img]

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Alan
[/img]

Ah c'était le bon temps!
En ce temps là, , on n'avait que notre tête et notre couteau suisse

[Alan 202]

Bonsoir bonsoir

j'ai juste un téléphone

Bonsoir Simon : meme pas une clef USB tu m'étonnes

Bonsoir Seppi, le nouveau couteau Suisse possède une clé USB

J'ai enfin reçu ce matin mon renvoi d'angle pour le compteur ( page 17) avec un autre cable
Petite déception, le pignon fixé sur l'axe de l'allumeur tourne dans dans le vide, après démontage la goupille est cassée. mais pour une trentaine d'euros on va pas chipoter.

Le voici


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reste le remontage, avec une nouvelle goupille ainsi qu 'une pastille neuve, n'est ce pas Florian ( si tu en a une en rab....?)


Bonne soirée
Alan

[artique florian]

salut alan tu as du voir mon sujet sur ce renvoi d'angle !
pour la pastille je l'ai faite artisanalement dans un morceau de tole fine .
sinon qu'est ce que tu en pense pour le démontage ?
moi j'ai cherché un moment pour trouver comment démonté l'arbre vertical et les goupilles difficiles a extraire pour mon premier renvoi le deuxieme impeccable .
tu as remis quoi comme goupilles ?

[artique florian]

moi j'ai mis des goupilles mécanindus enfillé l'une dans l'autre .
simon as tu vu le sujet sur le démontage de mon renvoi d'angle ?

[artique florian]

alan j'arrive pas a retrouver des photos de ton tracteur avant .
dis moi ou je peux les voir !

[artique florian]

va dans la partie carrosserie .

[Alan 202]

Je me suis de suite posé la question ; A quoi pouvaient servi les trous en pied et j'ai tatonné avec un petit tournevis et j'ai senti que ça accrochait, nettoyage, et pitite goupille visible, voilà
Pas de goupille, je vais voir çà demain

Pour les photos du Pépère "Avant" c'est là:

http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=5696&start=10&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Alan

[artique florian]

merci beaucoup alan.

[Alan 202]

Bonsoir
J’ai enfin trouvé des goupilles à l’unité ( les mécanindus Florian, merci d'avoir répondu à Simon ), pour la pastille j’ en ai rectifié une de 32 et par mesure de sureté entre la petite coupelle (à positionner dans le bon sens) et la pastille un petit cordon "de pâte 518"
Le renvoi d’angle est fonctionnel.



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Alan

[artique florian]

salut impeccable beau travail.

[labulle]

ce soir pas grand chose a la télé, a part les experts à je sais plus ou....... Du coup j'ai changé d'écran et je me suis refais les 28 pages de ce post. OUAH !
Hier j'avais revisé mes classiques, Florian , et Elinguel . C'est du bonheur, mais tout le monde ne comprend pas . Bravo les artistes, bravo Alan.C'est vous les experts.

[Alan 202]

Bonsoir Simon

La pastille doit rentrer pile poil sans trop forcer et ensuite la frapper en se positionnant bien au centre de la pastille, personnellement j’ai utilisé le goujon qui avait cassé dans la culasse, (fallait bien qu’il serve à quelque chose )mais je pense que si la pastille avait été d’un diamètre supérieur j’aurais utilisé autre chose également d’un plus grand diamètre. Ce fut ma façon de procéder il y en a peut être d’autres.
Bien sur, tu frappes "l'outil" (de préférence cylindrique)avec un marteau
En frappant la pastille bombée au centre, tout le périmètre de la base de la pastille s'évase assurant ainsi l'étanchéité.

Une petite trouvaille:
Il y à quelque temps j’ai trouvé ce « comodo » en état, seules les inscriptions sont effacées, mais avec de la patiente c’est faisable. (Sans trembler, car à nos âges……et le café…… )
Il était également monté sur un Petit gris , (mais je n’ai pas sa date), en tout cas la clé est bien là et tout fonctionne.
Il remplacera avantageusement celui du Pépère (irrécupérable) même s’il n’est pas de son époque. Les spécialistes me confirmeront.



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Désolé pour la photo positionnée verticalement, mais " SHACK" refuse de la mettre correctement

Alan

[Alan 202]

Merci Labulle pour ta patience et les compliments

28 PAGES et c'est pas fini

Alan

[artique florian]

salut merci labulle .
EN FAIT CETTE RUBRIQUE EST LA BIBLE FERGUSON
alan moi j'ai mis la pastille avec une douille du cliquet .
ton commutateur est le même que celui d'origine a part le système de verrouillage avec la clef . ce système était pour certaines voutures je sais plus lesquelles.