rénovation de mon ff30

[Fabrice ff30]

Super Damsou, continu!!!

[webmaster]

j apprecie le professionalisme de damsou quand il dit "siege de tef....en tous cas je l ai recupere sur un tef"
... effectivement apres 50 ans de bricolage, faut etre un expert pour certifier que telle piece sur tel tracteur est bien celle d'origine

[damsou]

Oui effectivement chef web je ne suis pas sur de l'origine de la pièce en question donc je préfère la présenter dans ce sens , mais je pense quel est d'origine car tout le train arrière été uni et une petite aparté sur ce sujet ,j'ai récupéré un réducteur howard sur ce tef ,pignonerie hs domage car très rare dans ma région !

[damsou]

Bonjour a tous
Hier j'ai réceptionné ma pompe a huile et aujourd'hui comparatif détaillé avec l'ancienne et la problème , je m'explique .
Le perçage du rotor ou vient s'introduire la clavette maintenant l'ensemble pignon rotor n'est pas de même diamètre que sur l'ancien , alors petit coup de tel a mon fournisseur qui m'explique que dès fois sa correspond et dès fois il faut repercer le pignon a 5,25mm et remplacer la clavette d'origine par un rivet de section faucheuse de 5,25mm ×25mm en y faisant un méplat du coté tête bombée car tous les nouveaux rotor sont percés de ce même diamètre .

N'ayant jamais entendu parler de se type de rivet , je suis preneur de toutes informations que vous pourrez m'apporter merci d'avance.

[damsou]

Un petit bonjour de mimi ma chatte qui attend avec impatience que mon petit gris soit remonter pour venir y faire sa sieste quotidienne

[damsou]

Bonsoir
Suite a mon petit souci de clavette je suis allé chez mon rèctifieur qui ma donné un axe creux et fendus don je ne me souvient plus le nom il mesure 5,40 mm de diamètre et peux ce rétracter jusqu'à 5 mm .
J'ai agrandis le perçage du pignon a 5mmd'un coté et 5,5mm de l'autre pour pouvoir avoir une clavette conique faute de trouver un foret de 5,20mm qui est le diamètre de perçage du rotor .

[damsou]

Et voila montage finit , j'ai rentré forcé un petit bout d'axe de chaque coté de cette clavette creuse pour être sur que sa ne bouge pas , comme dirait un maître en la matière (je me porte garant du montage et de la solidité de cette pièce ).

[patrickM]

la goupille que tu as mise sert aussi pour les cardans de voiture
Par securité , il est conseillé d"en mettre une deuxième à l'intérieur de la premiere ( d'un diametre inferieur bien sûr )
En mettant les fentes diamétralement opposées

[damsou]

Merci pour l'info Patrick , comme j'ai voulu la rendre conique sa n'aurai pas changé grand chose par contre sur une pose normale se doit être efficace

[Alan 202]

Bonjour

Pas de chance non plus avec tes pieces neuves

Y aurait-il 2 sortes de pompes

Tu as résolu le problème J'ai utilisé ce type de goupilles (mécanindus ou élastique) pour mon axe de renvoi d'angle de compteur
http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?f=41&t=6142&start=260

Alan

[damsou]

Bonjour
Et oui Alain moi aussi j'ai pas mal de soucis avec les pièces neuves ,mais bon du moment que sa fonctionne s'est le principal .
Pour répondre à ta question les pompes sont identiques en tous points sauf le perçage du rotor un modèle diamètre 4,70mm environ et un autre à 5,20mm en neuf c'est cette dernière côte que l'on trouve donc dans mon cas pas le choix il a fallu adapter le pignon à cette nouvelle côte avec les moyens du bord

[damsou]

Bonjour a tous
Cela fait un moment que je veux relancer la rénovation de mon ff mais ces dernier mois ont été bien chargés .

Je me suis quand me me lancé dans la révision de l'embrayage et quand j'ai vue l'état ,j'ai préféré prendre celui que j'avais démonté sur un tea20 , il y a certaines différences , le disque et les butées ne sont pas identiques , par curiosité si quelqu'un peux me dire pourquoi ?

Je joins quelque photos bien sur

[damsou]

Je passe a la pompe a eau et que de surprise ! Je m'explique cette pompe n'était pas celle d'origine elle provient d'un donneur d'organe celle d'origine été munis d'un graisseur et fuyait mais il y a quelques années j'ai fais du tris et je les jeté

Celle ci est une pompe neuve qui vous allez voire sur les photos a été trafiqué a la vite fait ,

Bon je vais quand même essayer de rénové sa comme je peux !!!

Sur les photos un petit clin d'oeil au calendrier du forum

[Alan 202]

Bonjour

Ton FF30 à certainement été rempli de joie et tu as du l'entendre dire : " Ouf mon maître ne m'a pas abandonné "

En regardant les pièces de ta pompe on dirait qu'il manque la rondelle entretoise qui écarte le moyeu du corps de la pompe

Pour l' embrayage voici une réponse plausible : (J'ai recopié ta photo en espérant que les droits de copyright ne soient pas trop élevés )

Embrayage 1.jpg (103.01 Kio) Consulté 16572 fois

Alan

[damsou]

Merci Alain mais effectivement sa va te coûter cher , ne craint rient on trouvera une solution
Pour finir et pour le plaisir et pour les gas qui dise que le forum est mort /chef web c'est pour toi/de belle photos en tous qu'a pour moi je trouve cette mécanique magnifique et je compte bien la restaurer !!!!!!

[breton gilles]

bonjour .ça ressemble au mouvement d'une vieille horloge. .bonjour pour la rénovation !!

[damsou]

Bonsoir a tous
Gilles une vielle montre tu est gentil je dirai plutôt que sa ré semble a une usine a gaz!!!

[Alan 202]

Bonsoir

Eh ben t'as du boulot, pense à faire des repères pour " recaler la distrib " au remontage

Bizarre je vois trouble ce soir, la fatigue ou alors .......
Attention Web va t'exclure de cette rubrique

Alan

[damsou]

Bonsoir


Attention Web va t'exclure de cette rubrique

Alan

Pas de souci Alain c'est avant tous le plaisir d'arriver a un résulta qui me convienne

[webmaster]

superbe la 1ere photo du compteur !