Un FF30DS en Beaujolais Vert

[guillaume_69]

Petite virée ce soir, avec manutention de la faucheuse MF832, pour la déposer (sans son lamier que je suis toujours en train de restaurer) dans un coin abrité mais à l’extérieur.

Car je vais en chercher une seconde demain Celle-là, on me la donne (ou presque, 60€) et elle est complète! Avec le carter de protection des courroies et le ressort de compensation. Et vu l'état, il se pourrait bien que je n’ai qu’à la nettoyer, bien la graisser et lui monter le lamier que j’aurais refait pour avoir un bon résultat. À voir.

G

[Labodatko]

bien trouvé!
te voila avec 3 faucheuses si j'ai bien suivi!
Tu vas bientôt etre obligé de racheter des prés et des FF30

[guillaume_69]

C’est ça, 3 faucheuses!

Une Khun (ventrale) pour parader à la fête du village, et deux 832 pour en faire une complète et fonctionnelle pour faucher un demi hectare.

Ma femme me prend pour un maboul...

G

[Labodatko]

J'ai ramené ma remorque hier matin... la mienne ne me parle pas à cette heure ci!

[Fabrice ff30]

Bonsoir, belle acquisition que tu as fait là. c est bien, ainsi tu auras des pièces et celle ci est en superbe état.

[guillaume_69]

Oui Fabrice, je suis vraiment satisfait. Un peu déçu d’avoir payé 200€ pour l’autre, mais je fais la moyenne, je retombe à 130€ pièce.

Celle-ci est totalement conforme au catalogue de pièces détachées, c’est le bonheur! Et je me rends compte que Lucien avait raison: la barre de coupe de la première est différente. Je vais devoir réfléchir si je restaure la nouvelle ou pas. Il y a un paquet d’heures de boulot, pour bien faire. J’en suis à la moitié de la première. Sur trois...

G

[guillaume_69]

J’avance tranquillement sur les ailes. La droite est terminée, et la gauche réparée. Je vais pouvoir la décaper et la peindre comme sa jumelle. Après, je pourrai terminer la pose des feux arrières. Ok, pas conforme à l’origine, mais franchement utile à la tombée de la nuit. Et puis c’est joli, si on fait ça bien.

À suivre.

G

[Adrien 33]

Salut Guillaume

Très beau travail, et rapide en plus !

J'imagine que tu travailles dans un garage chauffé. Pour les feux arrière, je pense que des "Hella" montés d'origine sur certains tracteurs germaniques ou véhicules militaires vont très bien sur les petit-gris. En plus, je crois qu'ils sont encore fabriqués.

Maintenant que tu as 3 faucheuses, il va falloir trouver deux autres FF30 pour les monter dessus .

Courage

Adrien 33

[guillaume_69]

En voilà une câblée. Pour débrancher et démonter l’aile, il faudra malgré tout que je dévisse la masse.

[guillaume_69]

Salut Guillaume

Très beau travail, et rapide en plus !

J'imagine que tu travailles dans un garage chauffé. Pour les feux arrière, je pense que des "Hella" montés d'origine sur certains tracteurs germaniques ou véhicules militaires vont très bien sur les petit-gris. En plus, je crois qu'ils sont encore fabriqués.

Maintenant que tu as 3 faucheuses, il va falloir trouver deux autres FF30 pour les monter dessus .

Courage

Adrien 33

Oui Adrien, j’ai la chance de pouvoir bosser dans le garage. Il n’est pas chauffé, mais sous la maison. Donc il y fait rarement Moins de 12 degrés. En tous cas, merci pour tes encouragements!

Trois faucheuses... Mais le but, c’est d’en faire deux belles qui fauchent bien. Donc pourquoi pas un essence un jour?

En parlant de faucheuse, j’ai monté le stabilisateur que m’a vendu Damsou ( ), pour lever et stabiliser l’attelage, lorsque la faucheuse ventrale est montée. Ça marche super bien ce truc! C'était peint de quelle couleur à l’époque? Rouge ou gris?

G

[guillaume_69]

Pour les feux Hella, tu penses à ce type-là? Ils sont chouettes en effet.

J’aime aussi beaucoup ceux que j’ai montés. C’est le truc standard que l’on trouve sur tous les sites du genre, mais une fois peints en gris, ils sont franchement discrets. Et ils éclairent blanc vers l’avant et rouge vers l’arrière, ce qui est bien aussi. Vu de devant, ça donne l’impression d’une calandre 4 phares. J’adore les calandres à 4 phares...

G

[Adrien 33]

Pour les feux Hella, je pensais plutôt à ça: http://www.staufen-shop.de/product_info ... anguage=en
Mais ce que tu proposes est bien aussi.

[guillaume_69]

Ah oui, avec feu stop et clignotants en plus. C’est vrai que c’est pas mal du tout!

G

[Adrien 33]

Salut Guillaume

Par contre, je vois que l'une de tes ailes a des problèmes de corrosion perforante. C'est signe, je pense d'un tracteur qui a séjourné très longtemps dehors. Mes deux FF30 qui étaient roulants n'avaient pas de rouille au niveau des ailes. Par contre, la carcasse de TEF que j'ai récupérée a aussi des ailes perforées par la rouille, et vu l'état de la peinture il n'a pas souvent du dormir à l'abri.

Mais heureusement c'est réparable

Bonne journée

Adrien 33

[guillaume_69]

Oui, et en fait,elle est déjà réparée. Un patch après avoir coupé et traité à l’intérieur pour stopper l’action de la rouille.
Me reste à finir de meuler proprement les soudures, poncer apprêter et peindre.

G

[Adrien 33]

Joli travail. C'est nettement mieux que la peinture directement sur la rouille. Ce tracteur va finir par être neuf.

Adrien 33

[guillaume_69]

Voilà, les ailes sont terminées et remontées, avec l’éclairage qui fonctionne nickel. Il me reste à mettre un peu d’ordre dans mes fils sous le siège et ce sera terminé.
Je ferai une photo de nuit pour vous montrer, car c’est joli comme tout!

G

[guillaume_69]

J’ai entrepris la “remise en état” du stabilisateur que j’ai récupéré pour tenir l’attelage lors de l’utilisation de la barre à trous ou de la faucheuse ventrale. Décapage à blanc avant mise en peinture.

Je pars sur du rouge. J’ai bon?

G

[Labodatko]

On dirait qu'il reste un peu de gris dessus...
Mais ça sera plus beau et plus raccord avec ton ventre rouge
Je ferais ça aussi

[guillaume_69]

Oui, les vestiges sont gris-vert. Mais cela provient peut-être d’un TEF ou TEC qui étaient tout gris?
Ma question c’est de quelle couleur étaient ces stabilisateurs lorsqu’ils étaient vendus en France en 58. J’imagine rouges, mais je voulais avoir une confirmation.

G