Nouveau parmi vous

[Castagne48]

Bonjour,

Je m'appelle Eric j'habite dans le département du Gard près d'Uzès.

Depuis quelques mois, j'étais à la recherche d'un petit gris ou d'un ventre rouge, et lorsque j'ai pu en trouver un qui correspondait à mon budget j'ai sauté sur l'occasion.

Je ne parviens pas à identifier clairement mon tracteur malgré la lecture des nombreux sujets du forum, peut être que quelqu'un pourra m'en dire un peu plus.

Sur la carte grise il est inscrit :
Genre T.A
Type : FF 30 GV
N° dans la série 42 163
Première mise en circulation Avril 1957

Le tracteur tourne très bien, seul le joint du carburateur (Solex) fuit. Je n'envisage pas une restauration en profondeur du tracteur, juste le maintenir en bon état de fonctionnement et de modeste présentation

Au plaisir de vous lire

Eric

[ATOS]

Bonjour Eric
Bienvenue sur ce bien beau forum.

Sur la carte grise il est inscrit :
Genre T.A
Type : FF 30 GV

T.A veut certainement dire Tracteur Agricole, habituellement ils inscrivent "TRA", mais bon . . .
FF30 GV :
Ferguson France, 30 chevaux, G pour moteur essence et V pour vigneron.
Voilà, tu n'as plus qu'à planter de la vigne
Je pense que tu peux faire des photos.
Bonne journée
Adichatz
Atos

[Castagne48]

Bonjour Atos et merci pour les précisions

Par contre je ne vais pas planter de vigne dans l'immédiat.

J'avais pas l'impression qu'il soit autant étroit qu'un vigneron peut être a t il été élargi au maximum.

Je posterai des photos prochainement.

Je pars à la recherche d'un joint pour le carbu Solex 26

Au cop qué ven

[breton gilles]

bonjour .Bien venu a toi et a ton ptit gris (et rouge ) Pour le joint du carbu te casses pas la tete tu vas chez un marchand d'accessoires auto tu achetes une feuille de papier a joint d'une epaisseur suffisante (tu dis pourquoi c'est faire ) et tu retailles un joint dedans pas dure du tout je l'ai fait plusieurs fois et c'est bon .Par contre tu le montes a sec pas de pate a joint ;j'avais fait l'erreur moi meme et je me suis fait remonter les bretelles par les spécialistes du forum .Post nous des photos .Ton ff 30 gv est français .Moi j'ai un TEC anglais (Coventry) de 1950 et un FF 30 ds (diesel) de chez hotchkiss a saint denis et qui est de 1957

[Castagne48]

bonjour .Bien venu a toi et a ton ptit gris (et rouge ) Pour le joint du carbu te casses pas la tete tu vas chez un marchand d'accessoires auto tu achetes une feuille de papier a joint d'une epaisseur suffisante (tu dis pourquoi c'est faire ) et tu retailles un joint dedans pas dure du tout je l'ai fait plusieurs fois et c'est bon .Par contre tu le montes a sec pas de pate a joint ;j'avais fait l'erreur moi meme et je me suis fait remonter les bretelles par les spécialistes du forum .Post nous des photos .Ton ff 30 gv est français .Moi j'ai un TEC anglais (Coventry) de 1950 et un FF 30 ds (diesel) de chez hotchkiss a saint denis et qui est de 1957

Ok Gilles merci pour le tuyau du joint Je retourne à la maternelle faire du petit découpage

J'ai surfé un peu, il semblerait que le joint fait n'est pas évident à trouver et puis je vais vérifier aussi si le pointeau coulisse correctement comme j'ai pu lire dans un post du forum pour la même problématique.

Je sors le peau-rouge jeudi ou vendredi je profiterais pour prendre quelques photos.

A ++

[Alan 202]

Bonjour

Bienvenu à toi et ton p'tit gris

Pour le joint du carbu 26 vbn tu as le modèle ici : http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?f=8&t=6342&p=63772&hilit=+joint+carburateur#p63772

Alan

[Castagne48]

Super Alan
Merci

[Castagne48]

Super Alan
Merci