Forum Ferguson

par **papy buggy** » 18 Nov 2008, 15:06

Bonjour a tous , je viends d'acheter un TEA 20 de 1955.

Pour l'heure , j'ai commencer a demonter le moteur car celui ci est bloque.
Il est rester deux ans dehors sans le faire tourner . :evil:

Verdict soupapes d'echappements du cylindre 3 bloque +piston colle sur sa chemise. :cry:

Demarreur hs. :cry:

Pas mal de durite a changer. :cry:

Les points positifs, les pistons sont en etat ainsi que le reste de la mecanique.
Si vous avez des conseilles a me donner ou des choses a me deconseiller de faire dites le moi .

par **Fabrice ff30** » 18 Nov 2008, 16:00

Bjr et bienvenue

rempli tes cylindres de gazoil, et laisse agir tranquillement, ça permettra certainement de "décoller" ceux-ci

par **SEPPI** » 18 Nov 2008, 16:18

Bienvenue Papy,

Ici, c'est sûr tu vas trouver de l'aide.

Si tu veux être sympa, tu peux aussi voter au sondage des âges. C'est anonyme

cela nous permet de mieux cerner ceux qui fréquentent ce super forum :lol:

viewtopic.php?t=3158&postdays=0&postorder=asc&start=0

merci
:wink:

par **papy buggy** » 18 Nov 2008, 18:36

Merci pour l'acceuil , j'ai bien repondu au ptit sondage , ca va je suis dans la moyen ouff. :wink:

Pour le cylindre , il trempe depuis quatres jours mais rien ni fait.
Je reste calme :twisted:

et laisse agir.
En attendant , je cherche sur le site de sparex toutes les pieces qu'il me faudra.
:wink:

par **SEPPI** » 18 Nov 2008, 18:43

papy buggy a écrit:Merci pour l'acceuil , j'ai bien repondu au ptit sondage , ca va je suis dans la moyen ouff.
Pour le cylindre , il trempe depuis quatres jours mais rien ni fait.
Je reste calme et laisse agir.
En attendant , je cherche sur le site de sparex toutes les pieces qu'il me faudra.

Tu es ds la moyenne

moi qui croyait qu'avec ton pseudo, tu allais la faire monter :lol:

et venir me rejoindre...
Merci pour le vote.
Tu es sur de ne pas avoir oublié un clic? car depuis 16h15 le nombre des votants n'a pas bougé. A moins que tu aies voté avant?
:wink:

par **papy buggy** » 18 Nov 2008, 21:13

Pas de soucis , j'ai vote a 14 heures environ en rentrant du boulot.
Papy buggy , c'est mon ptit fils qui m'appel comme ca car j'ai un buggy volkswagen.

Jeune grand pere quoi.

par **ponyman** » 18 Nov 2008, 21:21

Bienvenue Buggyman :wink:

4 jours de trempages tu es loin du compte ... comptes plutôt en semaine(s) :roll:

par **papy buggy** » 18 Nov 2008, 21:46

Je ronge mon frein
mais il faut que le temps fasse son effet :cry:

Il tournera pas cette semaine :wink:

par **lucy9452** » 18 Nov 2008, 22:51

bienvenue papy buggy

ta mère a bien attendu 9 mois pour t'avoir, tu peux bien patienter quelques jours...... :lol:

par **papy buggy** » 19 Nov 2008, 14:11

Ci c'est aussi long que ca :evil:

C'est pas juste :evil:

Je veux mon jouet :twisted:

Deja qu'il faudra que je le demare a la manivelle le temps d'avoir un demareur en etat.
On peux pas tout avoir , le beurre et l'argent du beurre. :wink:

par **papy buggy** » 22 Nov 2008, 22:39

bonsoir a vous, aujourd'hui, j'ai demonte entierement la culasse.
Un petit passage au nettoyeur haute pression et hop toute neuve.

Elle en avait bien besoin ( boue de refroidissement et graisse)
Je me suis attaque a la remise en etat .
J'ai commence par le rodage des soupapes qui avaient leurs sieges bien mal en point .
Puis une heure a la recherche d'une demi coquille de queue de soupape.
Soit dit en passant, je l'ai pas encore retrouver. :evil:

Il m'en reste une a finir car elle a son siege bien plus abime que les autres.
"Le ptit" a surement tourner un moment avec sa soupape qui refermait pas trop bien. :cry:

Une petite question a vous specialiste :
Je voudrais une pochette de joint complet pour mon moteur mais il y en a plusieurs modeles la quelle est la bonne pour mon "ptit".
(C'est sur le catalogue sparex que je fais reference.)
Bonne soiree a vous.

par **papy buggy** » 23 Nov 2008, 22:54

Malgres le mauvais temps, je suis aller voir si le piston avait envie de se rendre .
Il est pas du genre a lacher sans effort.
Alors, j'ai decide de lui oter sa bielle pour voir ca au chaud .
J'aurais mieux fait de me coucher.
En demontant, j'ai vu une belle fissure sur le bloc.
L'eau de refroidissement a fait exploser le bloc cote gauche pres de la purge.
Si quelqu'un a deja resouder un bloc avec succes .
Si vous pensez qu'il est mieux de passer directement a la recherche d'un autre moteur.
Je suis preneur de conseil au d'adresse.
Merci d'avance.
Triste journee de m....!!!

par **webmaster** » 23 Nov 2008, 22:57

aieeeeeeee

bon alors une bonne et une mauvaise nouvelle :
- la bonne : çà se ressoude, il y a eu des cas ici
- la mauvaise.... çà dépend de la taille et de où....

Tu pourrais faire des photos ?

par **papy buggy** » 23 Nov 2008, 23:02

Pour la taille, ca fait bien une dixaine de centimetre et c'est juste en dessous du petit bossage au il y a la purge du circuit de refroidissement.
helas, il ne l'on pas purger :cry:

par **webmaster** » 23 Nov 2008, 23:23

c'est large ?
çà ne me semble pas infaisable à cet endroit

par **papy buggy** » 23 Nov 2008, 23:26

Merci pour ta reponce .

Ca me rasure un peu.
Pour les photos, du "ptit" et de son moteur,je mis mets dans la semaine .

par **ponyman** » 24 Nov 2008, 11:23

La soudure ça se voit ...
un bloc d'occase ça se voit aussi ... à moins que puriste, origine et tout et tout :wink:

par **papy buggy** » 24 Nov 2008, 23:11

Voila la zone a reparer. :cry:

Pour repondre a ponyman, je mettrais des photos de l'avancement de la reparation et vous me direz ce que vous en pensez. :wink:

Je voudrais le faire tourner dans un premier temps et lui donner une seconde jeunesse un peu plus tard.

par **Fabrice ff30** » 24 Nov 2008, 23:16

Bsr,

s il est trop difficile de bien ressouder, je sais qu'un tracteur TEA devait partir à la ferraille, demain je me renseigne si cela n'est pas fait, peut être serais-tu intéressé pour récupérer le bloc moteur si c'est le même.

par **papy buggy** » 24 Nov 2008, 23:23

Bonsoir, c'est sympa.

Je vais essayer de faire cette reparation dans la semaine.
Mais c'est bien d'avair une solution de replis

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