Une histoire qui commence et présentation

[arnaud]

bonjour tout le monde...
il est vraiment très bien conservé et comme le dit millow, peu de bosses!
vraiment sympa!
pour le n° moteur, je pencherai pour 9 5 0 pour un bloc coulé le 9 mai 1950
à plus

[Véro & Fred]

Donc un mardi . Plausible ...

[Pierre Simon]

Superbe conservation!!!

C'est toi qui achangé les phares?

Pourquoi avoir pris des pneux firestone plutôt que le Michelin à l'identique?

[jluc1002]

belle histoire, le reste est littérature. Bienvenue à toi

jluc

[ponyman]

pour le n° moteur, je pencherai pour 9 5 0 pour un bloc coulé le 9 mai 1950

Ouaich tu as sûrement raison
Donc j'aurai un bloc de 49 sur mon tracteur de 48 et quand on voit dans quel état est le moteur
Enfin c'est pas ce qui l'empêchera de tourner et Pascal est heureux, alors tout va bien

[PASCAL3]

merci à vous les gars, très sympa , pour répondre, je n'ai rien touché du tout, ces phares étaient dessus. Pour les pneus et bien c'est le mécano qui les a ammené pour la sortie de grange et à ce moment là, je ne savais pas qu'il y avait des passionnés-puristes . Du coup après une fouille en règle chez simone qui n'a rien donné, je me suis mis en quête de charrues ferguson (et j'ai même déja une piste, dingue non ?).
Mon soucis maintenant c'est que j'aimerais bien le restaurer un peu au moins au niveau de l'aspect car une visite chez le mécano est déja prévue pour les joints etc.... normallement le week prochain je lui fait un décrasouillage complet avec eau savoneuse, dégraissant et huile de coude. Sinon figurez vous que j'en ai aperçu un autre cette semaine en Auvergne avec une petite caisse derrière , j'étais en voiture et n'ai pas oser m'arrêté pour disucter avec les proprios (d'autant plus qu'il a l'air en état de marche et utilisé fréquement)
pascal

[Pierre Simon]

Ne le prends pas mal mais j'étais étonné de voir des phares quasi neufs sur un tracteur qui a séjourné longtemps dans une grange. Ils ne sont pas d'origine, d'ailleurs ils sont positionnés trop haut.

Si tu refais un jour une peinture ce sera l'occasion de les mettre au bon coloris et de les redescendre à leur niveau normal.

Pour les pneus, c'est sûr que les dessins jurent un peu avec l'ensmble mais ce n'est pas ta faute mais celle du mécano qui a du tirer les meilleurs prix, comme ce n'est pas inusable (surtout des firestone) tu le sauras pour le prochain train.

[PASCAL3]

non non pas de soucis , j'ai cherché un peu sur le site et effectivement
les phares c'est pas ça , même le système de support est différent apparement, merci d'avoir attiré mon attention là dessus, ca m'avait échappé