TEA 20 de 1955

[ponyman]

Je ne pense pas que l'état intérieur du bloc soit "exceptionnel"
En tout cas, tous ceux que j'ai ouverts étaient à peu près comme ça.
On enlève en fait "rarement" les chemises ... donc on ne voit pas dessous.
Un indice quand même, ceux qui ont fait le rinçage de leur circuit à la St Marc on bien constaté l'état de l'eau qui sort ...
... ben c'est tout ça qui est parti avec l'eau du bain

C'est l'oxygénation du liquide de refroidissement qui provoque cette rouille.
A chaque mise à niveau ou remplissage par exemple, vous introduisez du liquide oxygéné -> de l'oxygène, de l'eau = de la rouille.

[patrickM]

Salut à tous
L'intérieur n'a rien d'exceptionnel , je suis d'accord avec Ponyman
Ce qui me trouble le plus c'est de voir cette même oxydation sur le vilo
Cela ne semble pas etre une chute de particules au démontage car on
voit que le pied de chemise a laissé passer l'eau
Je suis sceptique quant à l'état des paliers
Qui dit oxyde de fer dit pénétration dans le métal
J'espère que j'ai faux dans mon raisonnement

[VINCENT]

Bonjour,
Je serais moins catégorique que vous, je pencherais pour des particules tombées durant l'extraction de la chemise.
Trop gros morceaux pour être la suite d'une attaque de la rouille par piquage...
Je ne suis pas non plus convaincu que l'eau soit passée dans le carter en bas des chemises, les morceaux de rouille sont trop ponctuels et pas écrasés
Mais cela manque d'infos pour se faire une opinion.
As tu fait la vidange du carter? si oui qu'as tu trouvé, tu as peut-être des photos.

Tu sembles décidé à faire un essai de soudure.... foutu pour foutu, sauf à perdre quelques heures de bricolage tu ne risques pas grand chose.
Tu envisages la soudure avant ou après le remontage de la chemise???

[papy buggy]

Bonsoir, le vilebrequin va bien ressurez vous.
C'est au demontage que c'est tombe.
Le carter est demonte.
Il y a de la pate epaisse et de l'huile bien noir mais pas de gros morceaux de pieces cassees.

[VINCENT]

Je pensais à la présence d'eau ( liquide de refroidissement donc ) en surface.
Ce qui serait une indication quand à une fuite:
- au niveau du bas de la chemise démontée par exemple
f- issure intérieure peut-être le prolongement de la fissure extérieure.

Mais tu parles d'huile bien noire, c'est plutôt bon signe .

Concernant ta soudure, essaie au maximum de ne pas trop chauffer le bloc, quitte à souder en plusieurs fois, car qui dit chauffe, dit déformation.... donc risque de perte d'étanchéïté au niveau du bas de la chemise.

Facile à dire surtout assis devant un écran , moins évident à réaliser

[ponyman]

Je pense que tu as lu tous les bons conseils de la soudure, donc tu as vu la manière de chauffer gentiment le bloc au chalumeau pour que toute la pièce soit à température homogène.
Ça évite les tensions quand tu attaques à la baguette

Mais peut-être que tu pratiques aussi depuis quelques temps ?

[papy buggy]

Pour la soudure, je pratique sur de la fonte au boulot de temps en temps sinon sur de l'acier.
Mais pour moi, il ne faut pas faire chauffer trop fort.
On doit pouvoir mettre la main sur la soudure assez rapidement apres.
Si c'est trop chaud, on attend.
Pour ma part, je prefere faire la soudure en plusieurs fois et eviter de trop tirer sur la matiere.
C'est aussi un peu pour ca que je mets des vis .
Pour les fissures, je n'ai encore pas nettoyer l'ensemble du bloc au niveau des puits .
J'ai encore un doute mais je fais ca avant la fin de semaine.

[papy buggy]

Ca y est, j'ai reussi a debloquer le piston .
Une apres midi pour se rendre le machin
J'y suis aller avec un chasse de 80 de diametre .
Aider de nombreux coups de massette.
C'etait juste la calamine qui avait colle .
J'vais regarder les autres par la meme occaz.

[webmaster]

yessssssssss

[papy buggy]

Bonsoir.
J'ai reusis a demonter les quatres chemises .
Pas encore de soudure en vue mais ca approche.
Il ne me manque que le temps pour faire tout ce que j'ai en cours.
Si j'ai cinq minutes je refais quelques photos .
Bonne soiree a vous.

[papy buggy]

Le nettoyage est ok.
J'ai demonte les segments, mais, ca casse comme du verre ces machins la.
Je suis bon pour remettre du neuf

Allez passez de bonne fete

[ponyman]

Ça peut pas faire de mal ... et puis tant que c'est ouvert ça serait ballot de ne pas l'avoir fait

[papy buggy]

C'est pour bientot le chaud.
j'ai meme pas envie de me mettre a la soudure.
Ce matin, -19 degres a 7h30.
On peux dire que c'est de l'hiver.

[papy buggy]

Bonne nouvelle.
Mon p'tit a redemarrer dimanche.
Non pas sans mal mais ca ira mieux avec un demarreur.
J'ai encore des ampoules a force de tourner la manivelle.
J'avais mis dans le mauvais sens l'ordre d'allumage et pas ouvert de trois tours l'arriver d'essence au carbu.
Des erreurs de debutant quoi.
J'ai fait mon premier tour du village sans le capot tellement ca me demangait.
Encore du travail pour le faire propre mais ca viendra petit a petit.

[ponyman]

Yeeeeessss

Ça aurait été chouette une vidéo de la ballade ... c'est qu'on aime bien découvrir les villages français nous

[papy buggy]

J'ai meme pas prix le temps de faire une photo.
La, j'ai demonter le demarreur en petit morceau et je vais le donner a faire bobine demain.
Une fois remonter j'essayerais de faire une ptite video.
A bientot sur d'autre poost

[labulle]

depuis fevrier on attend la suite

[papy buggy]

Bonjour a vous , je me suis fait plaisir cette ete avec mais c'est vrai que je n'ai n'y video ni photos.
Je n'ai pas eu de soucis avec le bloque ni avec rien d'autre non plus.
Les prochaines sorties en foret pour faire mon bois me donneront peu etre de belles photos.

[ponyman]

on a temps avec impatience

Je ne sais pas si c'est fait exprès mais ça mérite d'être dans le post des "bons mots"