Forum Ferguson

par **VINCENT** » 08 Oct 2007, 19:58

Vous avez une idée de ce que de la rouille en suspension dans l'essence peut faire, dans un carburateur et ensuite dans les cylindres :oops:

Les cailloux ne vont pas ressortir intacts, il restera des particules plus ou moins fines, plus ou moins dures, qui suivront le flux du carburant.

Un réservoir rouillé est un réservoir foutu, tout simplement :twisted:

par **Millow** » 08 Oct 2007, 20:12

Une autre solution pourrait consister à zinguer l'intérieur du réservoir après le "gravillonnage", qu'en pense les spécialiste du zingage?

par **webmaster** » 08 Oct 2007, 20:14

ya deja eu un post la dessus. Il y a des résines spéciales

mais a verifier que le prix du traitement ne dépasse pas le prix d'un réservoir sparex quand meme

par **ponyman** » 08 Oct 2007, 20:20

Solcarlus a écrit:C'est bien simple moi j'ia mis des caillou de dans bien secouer et ensuite passer quelque fois au nettoyeur haute pression et hop il etait nikel.

Voici la méthode complète de Solcarlus; il y a un "bon rinçage" derrière.
Est-ce suffisant ? Est-ce qu'il a été embêté après ?

Pour les produits type Restom, c'est
KIT 15-25 15 à 25 Litres 43.50 € TTC
KIT 25-40 25 à 40 Litres 54.50 € TTC

Un réservoir Sparex quelqu'un sait déjà combien ça coûte ?

ajout le 9/10
Réservoir lllll 280 € :shock:

Je vais peut-être tenter les graviers et le Restom

par **ponyman** » 13 Oct 2007, 16:50

Je ne sais plus qui :oops:

dans un autre post se demandait si nos tracteurs parlaient et ce que serait leur conversation. :roll:

Quand je suis rentré dans le garage ce matin c'était un vrai salon de coiffure :shock:

Imaginez un peu deux filles qui parlent chiffons :lol:

Prunelle : tu as de la chance toi, tu as un moteur qui tourne. Tu as vu le mien et ce qu'il en a fait le patron
Myrtille : d'accord mais tu as vu ma robe, et mon pot éclaté, et ma dynamo avec ce branchement qui pendouille, et mon réservoir rouillé qui se bouche toutes les cinq minutes. D'accord il va nous refaire une toilette mais il fait beau aujourd'hui. J'irai bien faire un tour. Tu me prêterais tes affaires en attendant ton moteur ?
Prunelle : Le pot tu l'as déjà. Ok pour le reste mais ça s'appelle reviens

Je vous ai fait la version courte :wink:

et puisque les filles sont d'accord : au boulot.
Changement de réservoir, de dynamo, niveau ok, contact, moteur....
Nickel, parti pour la ballade.
En fait, là ma fille tu t'es fait un peu avoir :roll:

En guise de ballade il y a un peu de boulot qui t'attend : déplacer la FF76 et la fourche arrière. Faut dire que lorsque je les ai ramenèes c'est le pony qui s'y est collé. Et côté relevage c'est un peu poussif, alors pour limiter les dégâts j'avais posé "rapidement"

Tous s'est passé à merveille : relevage sans souci, moteur rond (mais pas comme une queue de pelle :lol:

)
Petite balade quand même et rentré une heure après : RAS

Seul bémol : pas d'images, pas de son :cry:

Milles pardons :oops:

par **ponyman** » 20 Fév 2008, 13:25

Pour ceux qui auraient attendu des nouvelles de restauration, désolé j'en suis encore à la collecte de pièces :oops:

Comme vous l'avez remarqué, je suis aussi très occupé avec les occasions qui "me tombent dessus" côté matériel.

Si je rouvre ce post c'est pour vous avouer que je viens de jouer les pères indignes. :oops:

Il se trouve que j'avais dans mon garage trois TEA. Que de l'essence c'est moins amusant.
Il "fallait" faire de la place dans le garage (et le porte monnaie) pour un diesel.
Je garderai toujours Prunelle : le TEA de 48 avec son filtre vertical et son standart 80.
Alex, le standart 85 ... je ne sais pas (n'est-ce pas Quentin :wink:

)
C'est donc Myrtille, standart 80 de 1950 qui est partie sous d'autres cieux où elle recevra les soins d'un autre passionné.

Désolé de vous prendre à témoin pour soulager ma conscience :cry:

mais ça fait du bien

Et doublement car j'ai aussi vendu mon premier Pony :shock:

par **SEPPI** » 20 Fév 2008, 13:33

ponyman a écrit:Pour ceux qui auraient attendu des nouvelles de restauration, désolé j'en suis encore à la collecte de pièces
Comme vous l'avez remarqué, je suis aussi très occupé avec les occasions qui "me tombent dessus" côté matériel.
:

Mon pôvre, si tu manques de place par tt ce qui te "tombes dessus"
je connais , au moins deux solutions :idea: