par Millow » 05 Juin 2007, 06:03
Ok, donc le problème de manque d'huile ou de manque de graisse est écarté.
C'est donc probablement un élément de la direction qui est tordu.
pour ce qui est de la résistance que tu pourrais ressentir dans le volant, il faut tout de même savoir que le boîtier de direction démultiplie grandement l'effort, e, plus la taille du volant, par rapport au petit pignon dans la boite t'offre un grand couple, c'est pourquoi tu ne ressent peut-être pas de résistance particulière.
Bon courage