tea, ff30 2N???

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tea, ff30 2N???

Message par BATNA 03 » 05 Juin 2008, 17:12

bonjour à tous je possede ce petit gris mais je pense qu'il est génétiquement modifié.En effet pour moi un TEA (car il a sa plaque tea) est tout gris alors que lui est gris et rouge , en plus il a des voiles pleines qui ne sont pas celles des TEA, alors quel est votre avis ?


http://img359.imageshack.us/img359/1642/s7300843fc9.jpg
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Message par Marc » 05 Juin 2008, 17:32

Bonjour,

Plaque de TEA, couleur de FF30 avec faucheuse MF839/PEF22 et train avant de Ford 2/9N :?.
Un hybride en quelque sorte......
:shock:
Comme on dit en viticulture: "Assemblage de diverses provenances de la communauté européenne." :lol:
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Message par BATNA 03 » 05 Juin 2008, 19:17

oui mais d'origine c'est quoi?
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Message par COHIBA » 05 Juin 2008, 20:37

tout depend de où tu places son âme...dans sa roue, l'avant, son siege, le train, la plaque,...etc..., ou la carte grise! :wink:
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Message par patrickM » 05 Juin 2008, 21:52

Salut à tous
WWWAAAOUUUUU!!!!!!!
Un nid à pièces pour tous types :oops:
Non , je déconne :cry: :cry: :cry:
Le type qui a fait cela est un as de la mécanique
En tous cas , je le trouve TOP :!:
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Message par Millow » 06 Juin 2008, 06:15

Image


C'est vrai qu'il a une bonne bouille, moi, ce que je trouve sympa, c'est l'échappement qui descend jusque sous le bloque moteur (comme pour les silencieux horizontaux mais qui remonte en passant de l'autre côté des jambes de force
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Message par ponyman » 06 Juin 2008, 12:08

Le numéro de la plaque peut te permettre de situer la date de fabrication.
Voir si c'est cohérent avec la CG (si existe)
Tu as un volant Coventry ... donc peut-être un TEA Coventry "ancien" donc voile plein ... ce qui serait cohérent.
Vu la taille (sur photo) de la dynamo, ce serait bien un 6 volts ... encore meilleur pour la cohérence avec la première idée.
Si moteur 80 : encore mieux.

Voir ensuite les différents numéro : moteur, pont, trompette ...etc
Cela te permettrai peut-être de dire : le moteur à été changé, le pont ... etc
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Message par BATNA 03 » 06 Juin 2008, 13:00

OUI c'est un anglais le n° est 298025 mais je n'est pas de carte grise.IL me semble etre en 12 v
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Message par Marc » 06 Juin 2008, 14:14

Bjr
Ce ne sont pas seulement des voiles pleins, c'est le moyeu de fusée qui est d'un grand diamètre; ca se trouve, seules les fusées ont été changées, peut être qu'elles se montent du Ford vers le Ferguson ? faudrait que je compare
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Message par ponyman » 06 Juin 2008, 14:55

christophe a écrit: le fait d'avoir unvolant anglais ne dit pas qu'il doit avoir les gentes arrières a voile plein ,

D'accord avec toi (tu as dû écrire jante arrière en pensant avant ?) mais dans l'autre sens : jante pleine forcément sur Conventry je pense :wink:
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Message par ford2n » 06 Juin 2008, 18:29

Bonsoir a tous ,ce n'est peut etre pas les fusées qui ont été changées mais les demi train avant :wink:
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Message par ponyman » 06 Juin 2008, 20:38

Il semble que l'on dise la même chose sans se comprendre Christophe.
Je suis d'accord avec toi et Colin : tous les Coventry n'ont pas eu les voiles plein ... mais seuls des Coventry ont eus ces voiles ... pas des "français" 8)
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