Quand une roue patine, tu la freines avec la pédale correspondant à cette roue, du coup le différentiel transfère la puissance à l'autre roue.... Si les 2 roues patinent... ben t'es mal !!!!
Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
à l'aide, casse tringle de freinage gauche, comment faire?
Modérateurs : Fabrice ff30, VINCENT
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par webmaster » 02 Sep 2007, 09:03
euuuhhhh..... c'est rudimentaire....
Quand une roue patine, tu la freines avec la pédale correspondant à cette roue, du coup le différentiel transfère la puissance à l'autre roue.... Si les 2 roues patinent... ben t'es mal !!!!
Quand une roue patine, tu la freines avec la pédale correspondant à cette roue, du coup le différentiel transfère la puissance à l'autre roue.... Si les 2 roues patinent... ben t'es mal !!!!
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par Millow » 02 Sep 2007, 09:06
bonjour,
le principe est très simple sur les fergy car il n'y a pas de blocage de différentiel, si la roue droite patine par exemple, il faut la freiner à l'aide des freins indépendant à chaque roue pour que la roue gauche soit entraînée.
j'espère avoir été clair
le principe est très simple sur les fergy car il n'y a pas de blocage de différentiel, si la roue droite patine par exemple, il faut la freiner à l'aide des freins indépendant à chaque roue pour que la roue gauche soit entraînée.
j'espère avoir été clair
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par Véro & Fred » 02 Sep 2007, 11:24
VINCENT a écrit:
S'ils sont montés avant...... c'est cool
Il reste tout de même à inverser les godets
Je n'aurai jamais assez d'une vie pour faire tout ce que j'aimerais faire.
Tant pis, je reviendrai.
Tant pis, je reviendrai.
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Aaaahhhh je me disais aussi, ya un truc qui cloche !par christophe 18 » 02 Sep 2007, 19:42
Salut tout le monde
En ce qui concerne le differentiel
si tu bloc 1 roue le couple est transfere sur l'autre mais la vitesse est multiplier par deux
Tu peut te servir d'une pedale pour freiner ou ralentir une roue pour faciliter le braquage de tes roues av ci celles ci sont delestees par un exces de charge a l'arriere de ton tracteur
@+
En ce qui concerne le differentiel
si tu bloc 1 roue le couple est transfere sur l'autre mais la vitesse est multiplier par deux
Tu peut te servir d'une pedale pour freiner ou ralentir une roue pour faciliter le braquage de tes roues av ci celles ci sont delestees par un exces de charge a l'arriere de ton tracteur
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- christophe 18
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par VINCENT » 03 Sep 2007, 11:48
Véro & Fred a écrit:Il reste tout de même à inverser les godets
Juste une goupille agricole à libérer pour sortir, retourner et repositionner la bêche
Il y en a 12 sur chaque cercle, mais on peut n'en retourner que 6 pour commencer
2 minutes grand maximum
Peut-être même sans mettre les pieds dans la boue
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VINCENT - Site Admin
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