alternateur

La batterie, la dynamo, les phares, le cablage ...

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alternateur

Message par breton gilles » 10 Déc 2012, 19:50

bonjour .Voila je suis actuellement a la recherche d'un alternateur pour mon TEC ,et chez les marchands style oscaro ou yakarouler il est parfois indiquer :NOTA sens horaire ou bien sens anti horaire ça veut dire quoi?? y'a t'il un rapport avec le sens de rotation du ventilot ou alors du rotord le mien tourne a l' envers des aiguilles d'une montre (anti horaire) et l'ordre d'allumage est 1-3-4-2. Je suis paumé!!! mercib
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Re: alternateur

Message par Alan 202 » 10 Déc 2012, 22:30

Bonsoir Gilles

breton gilles a écrit:sens anti horaire ça veut dire quoi?? y'a t'il un rapport avec le sens de rotation du ventilot ou alors du rotord le mien tourne a l' envers des aiguilles d'une montre (anti horaire) et l'ordre d'allumage est 1-3-4-2. Je suis paumé!!! mercib


Sens antihoraire lorsque tu es assis sur le siege.
Sens horaire face au ventilo

Invention pour droitier ( manivelle ) grr

Si mes souvenirs sont bons un alternateur produit du courant dans les deux sens, mais il y a un sens de rotation imposé par le ventilateur incorporé (position des pales)

Alan
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Re: alternateur

Message par seb55 » 11 Déc 2012, 19:07

tu va quand meme pas nous mettre un alternos sur un taxi que du restaure ???
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Message par SEPPI » 11 Déc 2012, 19:12

Un alternateur sur un monument historique, il y a des jeunes qui n'ont plus le respect du travail des anciens! grr
:wink:
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Re: alternateur

Message par breton gilles » 13 Déc 2012, 13:11

C'est qui le monument historique?????? blll
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Re: alternateur

Message par SEPPI » 13 Déc 2012, 14:10

breton gilles a écrit:C'est qui le monument historique?????? blll


Le TEC ! :!: tu connais beaucoup de tracteurs qui ont fait globalement autant de travail, en plus de 60 ans, que lee 500 000 petit gris... Ils sont même allé au Pôle Sud mais c'est un autre post...

Sinon ici, il n'y a pas de monument historique, seulement des "forteresses" ( un peu comme dans toute la France)
:wink:
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