tea tourne sur 1 cylindre..

[patou18]

C'est cette pièce Celui-ci est un adaptable, mais la clé marqué LUCAS est origine
Ce sont les mêmes clefs sur tous.

Bonsoir
Je me suis peut-être mal expliqué. Le contacteur démarreur, c'est plutôt la pièce qui se trouve sous le porte batterie. Contact par une biellette poussée par le levier de vitesse TEA20

[franck82]

Autant pour moi

[franck82]

Autant pour moi

[franck82]

voilà j'ai enfin réussi ! Mon Tea 20 de 48 avec quelques pièces rapportées..

[franck82]

[franck82]

Et le TEC de 56 sur lequel je viens de remplacer le joint de culasse, vidanges ect.. Encore un peu de taf pour qu'il soit terminé

[patou18]

Franck 2 tracteurs ! Tu comptes embaucher
Ou il y en a 1 pour la semaine et l'autre pour le dimanche
Oui je sais, un peu lourd pas pu m'empêcher, mais c'est pour la détente, après tout ce boulot on peut se lâcher

[NicoZ120]

Hello

Sympa ton TE20 de 1948 quelle numéros de série ?
En fait de 1946 a fin 1948 donc les premier Fergie en 6V sont des TE20 parfois le A a été frappé après
Il est toujours en 6V

Aurais tu des photos des colliers de serrage des durites stp ?

Pour le switch starter ST18 ref: 76407
pour les Fergie 6V de 1946 a fin 1948, moteur Continental et moteur Standard a filtre a huile vertical



Bon courage pour en trouver un si tu ne la pas il s'ont très très rare presque introuvable
malgré mes recherche en Irlande et en Angleterre je n'en ai pas encore trouvé
je suis sur une piste mais en mauvaise état

Apres il ont changé pour le switch starter ST18 ref: 76418
Difficile a trouvé en original mais trouvable, faut mètre le prix aussi









Pour le ST18 ref 76418 en photos c'est celui de ma collection perso

A+

Nico

[Massey 37]

Bonjour Frank,

Bravo pour tes tracteurs fonctionnels. J'aime bien les tracteurs dans leur patine liée aux affres du temps mais celui ayant subi une rénovation cosmétique est pas mal non plus. Cela n'engage que moi...

Merci Nico pour ces informations sur les pièces d'origine stockés au titre de collection ou destinées à être mise en œuvre sur ta restauration ?

Franck te voilà devenu coursier ! Merci d'avance si tu peux me trouver cette pièce et si tu souhaites avoir plus de détails nous pouvons communiquer en message privé.

A+

[NicoZ120]

Salut Massey

Pour le moment aucune idée de ce que je vais en faire

Le starter switch ST18 que j'ai n'est pas le bon modèle pour le mien en tout cas
C'est vrais que je me complique la vie, pour trouver ses pièce d'origine

Pour le moment je suis a 95% d'avoir l'électricité de base d'origine
Il reste a trouver pour l'éclairage et sa c'est compliqué également

Patience est le maitre mot dans mon affaire

A+

Nico

[franck82]

bonjour à tous ! Tout d'abord. Merci pour vos retours ! Nico, numéro de série :73365 ,il est en 6v toujours , je lui est trouvé un contacteur d occasion, ainsi que 2 feux plus anciens, je vais faire des photos des durites mais je pense que ça nest pas d'origine, espérant que tu sois patient ! Merci à toi pour les infos!
Massey 37 ,ils sont tous les 2 fonctionnels j'ai une petite préférence pour le TEA ,dans sont jus! J'aime également les véhicules avec leur histoire, le Tec à été restauré, pas trop mal d'ailleurs, et j'ai pu me rendre compte qu'il a été bichonné, pas d'usure prononcée sur l'ensemble .. Je te tiens informé pour les pièces !
Patrice, bientôt un par jour!! Je recherche un 9N dans son jus tant qu'à faire !!

[NicoZ120]

Hello

les durites c'est pas graves
Moi c'est les collier de serrage qui m'intéresse

Si je suis toujours super pressé

Mais bon faut parfois être patient

A+

Nico

[patou18]

Colliers avec durites revêtues toile qui étaient sur mon TEA20 COVENTRY 56

Bonjour Nico
Ce serait le modèle que tu recherches ? origine, sans doute, ils étaient montés sur mon TEA 20 avec les anciennes durites. Me semble que j'en avait 1 ou 2 autres

[Massey 37]

Bonjour à tous,

Les colliers "fils" existent toujours. J'en ai utilisé récemment mais dans des diamètres supérieurs ( 60 ou 75) pour remettre en route une tonne à lisier au niveau de la pompe à vide et du siphon. J'ai d'ailleurs été surpris de leur résistance et qualité de serrage bien supérieure au collier "serflex".

Quand j'ai restauré mon TEA pour remplacer les durites j'ai du les couper car le filetage de la vis de serrage était trop rouillé et la tête fendue éclatait. Pour ne pas être embêté, j'ai mis des serflex inox mais c'set moche...

Sur un Ferguson restauré à l'origine ces colliers sont indispensables.

[Bébiss]

Les colliers "fils" existent toujours

!
J'ai moi aussi installé des colliers comme d'origine lors du changement des durites de mon TEA , je les ai trouvés au détail et dans plusieurs dimensions chez RURAL Master , mais je pense que ça peut se trouver dans tous les bons magasins de bricolage !

[patou18]

Bonjour
C'est vrai qu'on les trouves facilement, sites pièces tracteurs, se trouve aussi sur sites voitures anciennes. Les serflex mis sur mon TEA20 sont déjà partiellement rouillés Pensé que ça allait couper les durites neuves avec les anciens, pour faire simple mis des serflex mais bof

[NicoZ120]

Salut

Bha je vais vous apprendre une chose
Les colliers de serrage pour Ferguson TE20 de 1946 a fin 1948
C'est encore un autre modèle

Et bien sur c'est super difficile a trouver vraiment rare il s'ont de la marque TEX
Sur mon tracteur il y en avais deux d'origines, il en faut 8 en tout

Voila un des deux exemplaire de mon TE20







Donc encore un galère sans nom pour moi trouver ses colliers, j'en ai déjà vu au us mais le gars ne veux pas les vendre pour mètre sur un tracteur

Je vais dire une fois que l'on sort de la période des Ferguson early tout se trouve relativement facilement
Bien entendu je pourrais faire des compromis mais je ne veux pas

En fin voila pour l'info

A+

Nico

[NicoZ120]

En gros je devrais faire un poste sur toute la documentation que j'ai
Mais j'ai trop la flemme

Puis je fait trop de faute hein les gars

Et j'abuse des Emoticône

A+

[Massey 37]

Bonjour Nico,

Elle est excellente ton idée de regrouper dans un sujet dédié toutes tes pièces d'origine en plus avec l'emballage d'époque portant les références c'est top. Les fautes, on ferra avec.

A toi de jouer mais tu risques d'être un peu seul.

Bon courage.

NB : concernant le collier je me souviens en avoir déjà démonté en me faisant la réflexion : Serflex n'a rien inventé !

[Fabrice ff30]

j'en ai déjà vu au us mais le gars ne veux pas les vendre pour mètre sur un tracteur

Bizarre ce gars, il vend des choses et en fonction de sur quoi tu dois utiliser le matériel..... il ne veut pas vendre!!!!