début de restauration FF30DS

[Philou57]

bonjour à tous
j'ai fait ma présentation dans la bonne rubrique et bien sûr un tas de questions de ma part se posent.
j'ai récupéré pour pas cher un FF30DS du 27/11/1957 n°53088.
le vendeur m'a dit moteur hs plus de compression (mais j'ai un doute car c est un diag pas forcément fiable qu'il a fait. pour lui il ne démarre pas et il pense à un problème de compression)

il ne démarre plus mais le moteur tourne (pas grippé)
il faut déjà que je change la batterie, elle c'est sûr elle est hs (je pense mettre au moins une 100 ampères)

dans mon plan de diagnostic :

faire vérifier les compressions, plusieurs pistes si mauvaises : soupape (s) bloquées ouvertes ou fortement calaminées, segmentation hs. en fonction des résultats j'injecte de l'huile par les puits d injecteur : si les compressions remontent donc segments malades ou sinon soupape ouverte.

ensuite comme les injecteurs seront démontés, les ré-accorder à leur tube d'alim et voir ce qui et comment sort le gasoil.
j'ai pris quelques minutes, j'ai ouvert la trappe de visite de la pompe Lavalette et déjà il me semble que la commande d'arrêt ne fait pas tourner le haut des pistons correctement
j'envisage un bon grippage de tout ça, vidange de l huile de la pompe.

et en fonction de ce que je trouve, ouverture du moteur ou non.

merci

[patou18]

Bonjour
bienvenu Philou sur le forum Ferguson
Sûr que pour un bon diagnostique, au départ avant de tout demonter, l'idéal est déjà de partir sur un moteur propre, au minimum vidange de tout ce qui contient du liquide, degrippage, remise en huile et gas oil propre et comme tu as dis, une bonne batterie. On voit que l'avant de la carrosserie est bien à l'abri des coups ! solide le pare-choc
Bon courage pour la suite

[webmaster]

ouais....avant de faire des vidanges etc... j essaierais de le demarrer quand meme...quitte a user un peu du start pilot ou en le tirant. on se rend mieux coompte de la nature des problemes en live....Maintenant une segmentation hs sur ces engins c est archi courant hélas. Tu sera vite fixé si l huile refoule par la jauge

apres s il ne demarre pas oui il faut approfondir le diag

[Philou57]

ensuite

nettoyage1COPIE.jpg (225.59 Kio) Consulté 11010 fois

avant nettoyage

avant.jpg (220.89 Kio) Consulté 11010 fois

bonjour à tous
hier séance premier nettoyage au karcher on commence à y voir plus clair.

ensuite

bon Je parcours le forum pour avoir un max d'infos.
dans tout les cas la première chose à faire lui remettre une batterie.

lorsque je suis allé voir le vendeur il avait essayé de le démarrer avec un booster et le moteur tournait "libre". je me suis aperçu que le décompresseur était en mode total.
piste à creuser. surtout qu'il me l a vendu avec soit disant plus de compression moteur hs??

bon j'avance pas beaucoup car suis en béquilles en ce moment suite chute

merci

[Fabrice ff30]

Sur ta photo il est décompressé... donc si la manette est ok... le diagnostic du vendeur serait erroné si il a fait des essais avec la manette dans cette position ... mais c est une bonne nouvelle pour toi.... le tracteur devrait démarrer dès lors que la manette sera dans la bonne position

[Philou57]

Bonjour
Oui c est ce que je pense aussi. Bon pour la batterie vous me conseillez quel amperage ?
Merci

[Philou57]

bonjour à tous

Ce matin miracle. j'ai mis des pinces sur la batterie. un petit coup de start pilot, pas de préchauffage et il a démarré au bout du 3éme coup de démarreur. le moteur tourne rond à bas régime et à haut régime. Pas de claquements suspects.
je pense vraiment que l'ancien propriétaire n'avait pas fait attention que la commande de décompression était sur les 4 cylindres.
bon il fume pas mal. le réservoir est plein de fuel rouge d'au moins 2 ou 3 ans.(il sent le vieux white spirit)
je vais le vidanger y remettre du gasoil et un produit nettoyant injecteur.
je pense que je changerai les nez d'injecteurs et faire faire un tarage

Ensuite vidange des fluides. nettoyage du filtre à air. vérification de la charge batterie etc ..et je pourrais m'attaquer à la rénovation cosmétique.

Du coup je me suis fait un bon apéro pour fêter ça

merci

[patou18]

Salut Philou
Super que ça tourne comme ça, sans doute un bon départ, tant mieux.
Pas tout seul l'apéro et le forum ?
Santé

[Philou57]

Vous avez raison j ai été égoïste sur le coup. Santé à toutes et tous

[Fabrice ff30]

Ça se passe bien ce redémarrage

Je n en doutais pas que ton tracteur allait démarrer sans soucis

Concernant la batterie, pour ma part j utilise pour mes ff30 des petites batteries 55_65 A. mais je lance toujours d abord le moteur en décompressant ce qui permet de bien amorcer le gasoil pendant qu il tourne à vide.

Pour la fumée c est pas forcément grave. Depuis le temps qu il est à l arrêt…. Fais le travailler et forcer pour voir comment cela évoluera avant d attaquer la cosmétique…. Ça serait dommage de refaire delà mécanique une fois la peinture réalisée.

[webmaster]

Oui moi j attendrais avant de toucher les injecteurs. Faut le nettoyer en le faisant progressivement forcer avant de faire un diagnostic

[webmaster]

Pour la batterie c est pas tant l amperage heure que la capacité instantanee. Pour etre tranquille sur un diesel il faut 800 A. En dessous ca tourne trop lentement. On trouve cette capacité en general sur les batteries a partir de 70 ah...mais attention pas toutes

[Philou57]

Bonjour j ai trouvé en casse une batterie 88Ah en 800. Démarrage OK. J ai aussi un MF 140 dans lequel j ai mis un produit faco.. Nettoyant injecteur. Je vais en mettre aussi dans mon ff30. Premier chantier je vais refaire mon support batterie qui est malade

Bon week end

[Philou57]

Bonjour à tous
j'ai procédé à un bon nettoyage (avec du décap four). démontage du capot moteur pour débosselage et peinture.
j'en ai profité pour démonter le radiateur. nettoyage de celui ci à la haute pression pour enlever ce qui se trouvait entre les ailettes. bien sûr bon rinçage de l'intérieur.
je me suis aperçu qu'il y avait la pastille de dé sablage à l'arrière coté tableau de bord qui avait une petite fuite, donc à changer.
je pense que je vais lui offrir un nouveau thermostat et pourquoi pas une nouvelle pompe à eau

merci

[webmaster]

Oui la pompe a eau, c est pas ce que ca coute...et pour travailler en plein cagnard ca rassure

[Philou57]

Bonjour

je poursuis la rénovation de mon FF30DS.
j'ai refait mon bac à batterie avec de la cornière.

je l ai redémarré et tout d un coup il a commencé à hoqueter, puis caler.

j'ai démonté tout le circuit d alimentation de gasoil et je me suis aperçu que dans le robinet en dessous du réservoir il y avait un genre de caramel mou qui obstruait tout.

nettoyage et tout est bien reparti.

je vais faire la vidange moteur et changement filtre à huile et gasoil .
est ce que je peux mettre de la 15w40 dans le moteur OU il faut trouver absolument du SAE30 ?
sur le porte filtre gasoil qui n est pas d'origine j ai une référence de filtre VAPORMATIC VPD 6095, est ce que je peux trouver un équivalent AGCO PARTS ?

Merci