Forum Ferguson

Bonjour
Récupéré un robinet vidange moteur STANDARD de voitures anglaise TRIUMPH 1954 Celui monté sur mon TEA20 n'est pas celui d'origine et la fermeture manette n'est pas très sûre, faut chercher le point exact pour fermé et encore, ça suinte un peu. Je voulais savoir si le vissage est conique ou pas ? Sur celui récupéré, le vissage est droit avec un joint. Apparement, ce serait le même diamètre.
Merci de vos réponses

Droit

Bonsoir
Merci fabrice pour l'info. Faut donc le monter avec un joint. En changeant de place une rondelle côté ressort, on peut avoir la fermeture à dte ou ghe. L'ancien à la fermeture parallèle au robinet.
Bon dimanche

Bonjour
Je confirme.
En cette période difficile , bon dimanche Denis.

Salut Denis
Vous mets une vue du robinet
Entre le corps robinet et ressort rondelle ronde coupée en angle. Tourne avec la manette ouv/ferm et se bloque sur le façonnage plat du robinet et fait butée. On retourne la rondelle coupe angle de l'autre côté, ça ferme le robinet vers la gauche en butée. Ceux d'origine, fermé manette dans le prolongement du robinet, celui- ci est ouvert.

Bon dimanche

Bonsoir
Ceci est un classique robinet a boisseau de dimension 1\4 ou 8/13 en terme de plomberie .j'utilisais le même genre de produit en dimension 1/2 dans mon métier de plombier chauffagiste pour les vidanges de chaudière.Pour l'étanchéité avec le bloc moteur un joint de téflon ou de chanvre sera plus durable dans le temps qu'un joint plat.
Bonne soirée a toi Denis.

Bonjour
loup blanc pour le conseil.