Forum Ferguson

par **yann** » 28 Juin 2006, 22:43

Danny,

mon père il est de la vieille époque !!! transyl, chalumeau masse et clef à griffe !!!! j'ai jamais rien vu d'indémontable chez lui ! et sans casser siouplait ! :wink:

(ou alors c'est que c'etait vraiment soudé ! comme par exemple mon tirant de relevage mais maintenant c'est réparé :lol:

)

Yann

par **dannyleloup** » 28 Juin 2006, 22:48

et oui, les bouquins et les blablas, ça ne remplacera jamais l'expérience...

par **FORTIN** » 29 Juin 2006, 07:23

Bonjour à tous ,

Moi aussi je suis de l'ancienne école , j'ai vu réparer pour que l'engin soit le moins longtemps possible immobilisé (rentabilité oblige )

Maintenant il faut " la valise " en blouse blanche " on détecte le mal " on inserre la cassette dans l'ordinateur pour voir que pour une pièce qui vaut 100 euros il faut enlever cabine , couper en deux ..... deux jours de boulot et ces deux jours de travail se font dans le cambouis .. rien n'a changé les mains noires ( la gueule ou le bout du nez ) et il faut l'oeil du mécano en bleu pour un remontage à la perfection .
A l'époque du Petit Gris un bon maréchal ferrand se recyclait à l'arrivée des tracteurs , aujourd'hui il faut etre au top électronicien mécanicien chose que j'ai réussi à faire avant que je ne range mes pinceaux .

par **dhraff** » 29 Juin 2006, 11:07

Il a plus d'une corde a son arc notre fortin :wink:

On reconnait le passionné de mécanique pret a tout pour etre au top

Felicitations Fortin

par **Rémi** » 29 Juin 2006, 11:43

Salut!
Yann, merci de tes infos, on va démonter et on va bien voir!
Le tracteur est prêt à être désacoupplé, on a ramené une grosse chêvre (pas celle de monsieur Seguin :lol:

), ça devrait le faire... Je ferais des photos.
Je vois que tu te souviens de ta rencontre avec Dieu :lol:

, c'est pas tous les jours que ça arrive :lol:

!

Merci encore et bonne continuation

par **COHIBA** » 29 Juin 2006, 12:33

allez rémi un dernier effort

...plus que deux pages et tu égalises ton dernier record :wink:

tu le mérites vraiment ton surnom :lol:

par **Millow** » 29 Juin 2006, 13:03

Je vais peut-être paraitre un peu idiot, mais c'est quoi le transyl?

Une marque de dégrippant?

:oops:

par **dhraff** » 29 Juin 2006, 13:47

Vi c'est bien une marque de degrippant

D'ailleurs si quelqu'un sait ou on peut en trouver ca m'arrangerait car le magasin ou je l'achetait n'en vend plus :cry:

par **Rémi** » 29 Juin 2006, 16:34

COHIBA a écrit:allez rémi un dernier effort ...plus que deux pages et tu égalises ton dernier record

tu le mérites vraiment ton surnom

Erf oui, je suis tellement inquiet avec mon tracteur que les pages défilent... :roll:

Je me faire trop de soucis! :oops:

par **lucy9452** » 29 Juin 2006, 22:24

Cohibaaaaaaaa

il y a ton frère sur le forum !!!

par **yann** » 30 Juin 2006, 07:48

Yann

par **Rémi** » 08 Juil 2006, 21:47

Bonsoir.
La suite des évènements:
On aurait pu changer le dernier palier sans désaccoupler.
On ne voit pas bien mais j'ai fait une flèche au niveau de la cale. Par contre on aurait surement eu du mal à l'enlever par en dessous, car elle a eu du mal à venir.

Le reste des photos:

Avant de désacoupler, on avait été obligé de fermer le robinet d'essence car le carbu fuyait (du fait que le réservoir avait été bougé??), et aujourd'hui ça pissait pas mal l'essence en rouvrant, mais ça c'est calmé en le rédémarrant.
Le tracteur est maintenant remonté, avec des coussinets neuf, 6kgs de pression au démarrage, reste plus qu'a faire les test RH

par **COHIBA** » 09 Juil 2006, 00:02

ben dit donc tu me rassures...l'avait l'air d'avoir les roues avant bien loin du volant sur tes photos!! :wink:

b'alors rémi , elles sont où les photos du tracteur remonté?? :roll:

tu faiblis là!! :lol:

par **dhraff** » 09 Juil 2006, 00:41

De bonnes nouvelles tout ca

c'est vrai que notre paparazzi remi n'a po fait son job a fond :wink:

par **Millow** » 09 Juil 2006, 05:58

c'est normal, il a préféré faire un tour sur la plage avec plutôt que de le prendre en photo, qui sait, il nous montrera peut-être une jolie demoiselle en bikini en train de poser sur son fergy. :lol:

par **GILLES.P** » 09 Juil 2006, 08:25

salut Remi

enfin de bonnes nouvelles ...
A+ GILLES.P

par **Rémi** » 09 Juil 2006, 10:01

Ca y'est, je m'absente une nuit et ça commère sur mon dos :lol:

Merci de vous soucier de lui

En effet je n'ai pas pris de photos du tracteur remonté car il faut que je le lave, il y'a plein d'huile partout!

...mais j'ai adoré son bruit au démarrage...!!

Et non je n'ai pas été à la plage avec

par **dominique** » 09 Juil 2006, 11:35

Bonjour à tous.Bravo Rémi,bonne expérience pour toi je pense;et tu vas pouvoir rouler l'esprit tranquille,vers la plage

bien sur

Dominique.

par **Rémi** » 09 Juil 2006, 12:56

C'est vrai que c'est interessant de voir l'intérieur, on voitcomment ça marche

Maintenant je ne regarde plus le manomètre!

par **Véro & Fred** » 22 Nov 2006, 21:44

Bonjour.

Je remue ce vieux post qui ne semble plus interresser personne (aurions nous tous l'aiguille verticale :?:

) pour poser la question suivante.
Après changement du filtre à huile (l'ancien était ... fossilisé) je me retrouve avec une pression d'huile
encore plus haute, l'aiguille dépasse maintenant à froid le second tier du cadran pour se stabiliser légèrement au delà de la mi cadran à chaud.

La question serait de savoir si l'un d'entre vous a déjà constaté ce phénomène :?:

Je ne suis pas inquiet du tout sur ce coup là (des fois ... :wink:

)

Bien à vous tous,
Fred.

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Problème de pression d'huile

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