Q: TEF Tiges de culbuteurs

Le moteur, le refroidissement, le carburateur ou la pompe à injection, l'échappement, le réservoir.... Ouuuhhhh c'est copieux !!!!

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Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par lehcim » 25 Fév 2014, 21:32

Bonsoir a tous

Ayant entrepris de changer le joint de culasse alors que le moteur tournait encore très bien.
j'ai eu la surprise de trouver la tige de culbuteur d'admission du cylindre N°1
tordue d'environ 8°, a quatre cm de la base j'ai entrepris de la redresser mais il me reste 2 ou 3° pfff
que j'ai du mal a franchir de crainte de la courber dans l'autre sens. mgr
Avez- vous déjà été confrontés à ce problème?
Si oui, avez vous redressé parfaitement la tige ou l'avez-vous changée? :roll:
je suis dans une impasse parce que je n'en ai pas vu sur catalogue. :?:
Avez-vous un conseil avisé a me donner? :idea:
Merci
Bonne soirée à vous.
hips
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Re: Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par cattiaux jp » 25 Fév 2014, 23:05

Bonsoir, pour moi je pense que tu devrais la changer car si elle a tordu ca doit force et en redressent tu fragilise la matiere de la tige , si elle casse redemontage et risque de casse en plus
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Re: Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par Alan 202 » 26 Fév 2014, 09:21

Bonjour

Lehcim a écrit:je suis dans une impasse parce que je n'en ai pas vu sur catalogue. :?:


Y'a bien un membre du forum qui en a une dans un tiroir :!:

Mais avant d'en remonter une, il faut trouver la cause : Soupape grippée ou poussoir :?:

Alan
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Re: Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par lehcim » 14 Mars 2014, 01:35

Bonsoir jp & Alan
Suite de mon problème de tige de culbuteur,
Malgré vos conseils avisés j'ai entrepris de redresser la tige
a l'aide de trois cales cylindriques de Ø 8 posées verticalement dans un étau.
Il reste peut être un cintre résiduel de 1/10mm par rapport à une surface de référence
j'ai renoncé à vérifier le poussoir qui me semble coulisser grassement si mon constat est bon.
Aujourd'hui j'ai resserré la culasse après cinq heures de fonctionnement
et n'ai rien remarqué d'anormal.
Je vous ferai part de la suite si l'expérience n'est pas concluante.
mercib hips
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Re: Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par lehcim » 28 Oct 2018, 11:31

Bonjour à tous
Des nouvelles de la tige culbuteur redressée,
à ce jour aucun souci de fonctionnement, par contre j'ignore si elle est restée droite ou si elle est de nouveau cintrée.

hips C'est l'heure!!!
j'édite l'heure d'hiver
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Re: Q: TEF Tiges de culbuteurs

Message par patou18 » 28 Oct 2018, 17:26

Bonjour
Super lehcim tu es comme moi, tu fais avec ce que tu as lol Quand j'ai changé le joint de culasse sur le TEA20 cause eau dans huile, j'avais 2 ressorts de cassés et un ressort avec 1cm1/2 plus haut et un goujon plus haut que les autres ! ça tournait quand même avant la reparation. c'est vrai que certaines pièces sont très difficile a trouvées pourquoi on trouve soupapes demi lune de verrouillage ressorts et pas de tiges ?
C'est comme ta piece de reniflard pas vu sur les sites de pièces.
Si tu remets ça ce soir lol santé hips
Patrice A+
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