Je fais ma première sortie au bois de l'année, mon FF30 DS a démarré assez facilement malgré le froid. Après environ 3/4h d'utilisation il a ralentit puis calé en pleine forêt, manifestement plus d'arrivée de GO, d'ailleurs la pompe d'amorçage bougeait dans le vide.
Je suis le circuit de GO, je ne vois rien, j'essaye, je trifouille mais sans outils sur moi après plusieurs essais je rentre et reviens avec des outils.
Avant de démonter quoi que ce soit, je donne quelques coups sur la pompe d'amorçage et, surprise, la manoeuvre est dure, j'essaye de démarrer WROUMM ça pétarade, un nuage de fumée noire, il met un temps à reprendre un régime normal, mais ça repart et je peux ramener le p'tit gris à la maison. Arrivée chez moi, le temps de descendre pour ouvrir la porte de la grange, il me refait la même chose...
C'est un peu comme si il le débit de GO était faible, lorsque le moteur tourne à plein il arrive à aspirer du GO mais au ralenti, non.
Je précise que je roule au "blanc" donc je ne pense pas qu'il ait figé.
J'ai plusieurs pistes :
- une entrée d'air dans le circuit de GO
- des filtres à GO très encrassés
- une fuite de GO
Qu'en pensez vous?
un moment j'ai cru que l'ayant acheté en été il ne contenait pas les adjuvants hivers, mais non il avait juste quelques chaînons ( manquants) en trop.
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, j'ai le méme probléme sur mon FF30 DS, à savoir qu'il s'est déshamorcé tout seul aprés avoir tourné 1 heure.