Bonjour,
Apres avoir remplacé les durites du radiateur, j'ai refait le plein de liquide de refroidissement, et lorsque le radiateur est plein il y a une fuite sur la bordure superieure, et le niveau se stabilise au 3/4 de la durite venant du calorstat. Cela ne me semble pas normal mais le tracteur tournait avec ce niveau d'eau avant.
Ma question est de savoir, est ce que la partie haute du moteur est elle assez noyée par le liquide de refroidissement ?
Merci de vos suggestions
Frédéric
Forum Ferguson
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Niveau d'eau radiateur
Modérateurs : VINCENT, Fabrice ff30
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Niveau d'eau radiateur
par ff30picard » 19 Juin 2009, 09:01
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par ff30picard » 30 Juin 2009, 20:18
Bonsoir,
Y a t'il quelqu'un qui à pensé à regarder son niveau d'eau ?
Merci
Y a t'il quelqu'un qui à pensé à regarder son niveau d'eau ?
Merci
- ff30picard
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par Fabrice ff30 » 30 Juin 2009, 20:42
Bonsoir
si tu regardes ton moteur... tu remarqueras qu'au niveau du calorstat... tu es déjà plus haut que la culasse.
si tu regardes ton moteur... tu remarqueras qu'au niveau du calorstat... tu es déjà plus haut que la culasse.
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Fabrice ff30 - Wikitractor, le JP du Sud !
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par ff30picard » 30 Juin 2009, 20:48
Merci,
Donc je conclue que si le reservoir fuit pour se maintenir à ce niveau c'est pas inquietant ?
Donc je conclue que si le reservoir fuit pour se maintenir à ce niveau c'est pas inquietant ?
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par arnaud » 30 Juin 2009, 21:21
bonsoir tout le monde!
mieux vaut une fuite à ce niveau qu'en pied de radiateur
ton moteur ne craint rien avecune fuite à ce niveau! par contre, toujours regarder son niveau avant utilisation si tu doutes de lui!
mieux vaut une fuite à ce niveau qu'en pied de radiateur
ton moteur ne craint rien avecune fuite à ce niveau! par contre, toujours regarder son niveau avant utilisation si tu doutes de lui!
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arnaud - F-Eure-guson
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par Véro & Fred » 01 Juil 2009, 18:13
Et l'hiver, l'antigel.
On tâchera de s'en rappeller au bon moment ...
Fred.
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Je n'aurai jamais assez d'une vie pour faire tout ce que j'aimerais faire.
Tant pis, je reviendrai.
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Véro & Fred - Silence, on tourne...à la manivelle
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