par Alain Brochet » 29 Sep 2007, 10:27
Merci pour ta réponse, tu es vraiment très calé, j'aimerai l'être autant que toi, hélas j'ai la vocation sans le talent!!
Je n'ai pas trop senti la différence en nervosité mais c'est vrai qu'il accepte plus facilement la 4e même en tractant dans les côtes. Il faut dire aussi qu'à côté du 140 qui part comme une fusée, on a l'impression d'un tracteur placide....Sur la route c'est encore plus impressionnant, là ça vient des rapports de boite mais le 825 se traîne comme un coureur non dopé! Alors que le 140 donne une sensation de vitesse, supérieure même au 745 mais je pense que la cabine, la direction assistée,... En sont la cause